工程经济学学习课程:第4章-案例1

院校:中国政法大学研究生培训 发布时间:2019-11-07 13:36:14

    1.项目概况
    地区处于高寒区域,蕴藏较为丰富的铁矿石,某公司现拟开采铁矿以满足该地区钢铁生产的需要。公司设计铁矿生产规模为年产铁矿石700万t,目前年产铁矿500万t。矿山采用的是单一铁路运输开拓系统。为了达到设计生产规模,必须对现有开拓系统进行改造。根据矿山具体条件及方案的适应情况,现提出三个单一的开拓运输备选方案,即汽车运输方案、胶带运输方案和铁路公路运输方案进行比选。
   2.备选方案分析比较
   (1)备选方案介绍
   (2)备选方案基础数据
    由表4-21可看出,在设备使用及年产量两方面,三个备选方案基本上都处于同一水平,因此我们可以通过对其投资和经营成本的计算,选择最优方案。
   (3)备选方案技术性能分析
   (4)备选方案经济分析比选
    方案比较时,根据方案的具体情况,确定用投资、年经营成本两参数,以费用现值比较法进行方案比选择优。
    本案例计算期为40年,参照《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)中铁矿采选行业的基准折现率,取i为13%,折现值计算,见表4-23所列。各方案的逐年投资、年经营成本及现值详细计算见案例附表4-1、案例附表4-2、
    案例附表4-3、案例附表4-4、案例附表4-5、案例附表4-6。从表4-23中可见,铁路公路方案经济效益最差,胶带方案的经济效益最优。从技术评价中也可看出,铁路公路方案与汽车方案和胶带方案相比,在故术上也相对较差,故应淘汰。同时,虽然汽车方案可以弥补胶带方案的一些不足,但其费用现值高于胶带方案。并且,胶带方案在项目运营的前期与汽车方案相同,从而在一定程度上弥补了自身的一些缺点。因此,综合技术性能和经济评价应选胶带方案为最优方案。
    3.问题讨论
   (1)在项目的实施过程中,特别是对于建设期较长的项目,每个备选方案在其实施的各个阶段的经济效益都会有所差异。如有的方案可能在前期投入大而经营费少,有的方案则相反。为了看出三个方案在不同时期的优劣,可以通过计算各方案的前20年和前30年的投资、经营费现值来进行进一步分析。
    汽车方案与胶带方案相比,从表4-24和表4-25中可见,前20年汽车方案投济、经营成本现值少3702万元;前30年汽车方案投资、经营成本现值少58万元。
    综上所述,汽车方案在项目运营的前、中期总费用低于胶带方案,在经济效益上占有优势。而到后期,胶带方案的经营成本明显降低,汽车方案劣于胶带方案。这是因为胶带方案在矿山生产的前、中期处于高投资和高经营成本的情况,而到后期经营成本明显降低,经过折现计算后,反而低于汽车方案。
   (2)本案例的三个运输方案都是以计算期为40年计算的,但在实际情况中,一种方案其设备的使用寿命都会有所差异。而在三个备选方案中,考虑到汽车方案和胶带方案自身的特点,将其计算期分别定为10年和7年,而铁路公路运输方案由于在技术实施上的困难性,在此不对其进行分析。利用费用年值法,对汽车方案和胶带方案进行经济评价结果,见表4-26所列。32084.08g9g0619经计算,汽车方案的费用年值比胶带方案少222.34万元,汽车方案略优于胶带方案。
    4.小结
    一个项目往往可以通过多个途径、多种方案来实现预定的目标,这就需要通过确定各种方案的价值或恰当性,来确定最优方案。在方案的评估过程中,要通过分析各方案的预期成本、不确定性和风险等,最后对各种方案进行排序。
    通过以上这个案例,我们可以体会到:
   (1)多方案的比选需要根据方案的特点确定比较方法和比选参数。如本案例是单一矿山开拓运输方案比较,在设备使用及年产量处于同一水平的条件下选用费用现值法,对方案的投资和年经营成本两参数进行逐年折现,用方案的费用现值进行比较取优。
   (2)本案例的特点之一是,随着矿山开采水平的延伸,在不同的阶段开拓运输方案需要作相应的调整。因此,除了对三个运输方案以矿山的服务年限为计算期进行比较外,也对三个方案分别在前期(20年)、中期(30年)和后期进行了分段比较。总的计算期取40年,与项目的服务年限一致,而不是惯用的20年,这也正是由比选方案本身的特点决定的。
   (3)根据各方案自身的特点,它们在一个项目的不同阶段所带来的效益往往也存在差异。例如在本案例中,胶带方案前、中期的投入较大,经营成本也较大;面后期恰恰相反。因此,除了分析各方案所存在的不确定性和风险性来对其进行取合外,所取的计算期的长短也是一个很重要的因素。
                                                                                     (本文原创:转载未经许可将追责)