6.3.1 构件吊装前的准备工作
吊装前的准备工作包括：清理及平整场地，铺设道路，敷设水电管线，准备吊具、索具，构件的运输、就位、堆放、拼装与加固、检查、弹线、编号，基础的准备等。
6.3.1.1构件的运输
1.柱的运输
长度在6m以内的柱一般用载重汽车运输，较长的柱用拖车运输。柱在运输车上应立放，并采取稳定措施防止倾倒。柱在运输车上，一般采取两点支承；较细长的柱，当两点支承抗弯能力不足时应采用平衡梁三点支承（图6.20)。这样缩短了柱的悬臂长度，减少了柱在运输中出现裂缝的可能。
2.吊车梁的运输
T形吊车梁及腹板较厚的鱼腹式吊车梁可以平运，两个支点分别在距梁的两端1~1.3m处（图6.21）；腹板较薄的鱼腹式吊车梁，可将鱼腹朝上，并在预留孔中穿人铁丝将各梁连在一起。
3.屋架的运输屋架的特点是尺寸较大，侧向刚度差。钢筋混凝土屋架一般均现场制作，也有在预制厂分两半福制作，用拖车或特制钢拖架运输，现场拼装。如果必须在预制厂制作，只能用拖车或特制的钢拖架来运输，而且必须采取可靠的防倾倒措施。
6.3.1.2 构件的拼装与加固天窗架及大跨度屋架一般制成两个半榀，在施工现场拼装成整体。构件的拼装方法有立拼和平拼两种，对于大跨度屋架不易移动及扶直，常采用在起吊位置立拼的方法，而小跨度的构件如天窗架则多采用平拼，平拼构件在吊装前要临时加固后翻身扶直。屋架拼装顺序：做好支墩→竖立支架→将两个半福屋架吊至支墩上一穿预应力筋的预留孔连接处用铁皮管连接，然后用8号铁线将屋架与支架绑牢→穿预应力筋→焊接上弦拼板及灌注下弦接头立缝→张拉预应力筋及孔道灌浆→焊接下弦拼板及灌注上弦接头立缝。图6.22为屋架拼装示意图。
6.3.1.3 构件的质量检查、弹线及编号
1.质量检查
为保证工程质量，在构件吊装前对全部构件要进行一次全面的质量检查。检查的主要容有：
（1）构件的型号、数量、外形尺寸、预埋件位置及尺寸、构件混凝土的强度以及构件有无损伤，变形、裂缝等。
（2）构件混凝土的强度应不低于设计规定的吊装强度。
2.弹线
（1）柱应在柱身的三个面上弹出几何中心线（两个宽面一个窄面），作为吊装基准线。对于工字形截面柱除应弹出几何中心线外，还应在其翼缘部分弹一条与中心线平行的线，以避免核正时产生观测视差。此外，在柱顶面和牛腿顶面上要弹出屋架及吊车梁的吊装准线，如图6.23所示。
（2）屋架应在上弦顶面弹出几何中心线，并从跨中央向两端分别弹出天窗架，屋面板或模条的吊装准线；在屋架的两个端头弹出屋架的纵、横吊装准线。
（3）吊车梁应在两端面及顶面弹出几何中心线作为吊装准线。
3.编号
1一柱中心线；2一地坪标高线；
在对构件弹线的同时，应按设计图纸将构件逐个编号，并标志3-基础顶面线；4一吊车梁对
在明显部位；对于上下、左右难以分辨的构件应加以注明。位线5一桂顶中心线
6.3.1.4 基础的准备
装配式混凝土柱一般为杯形基础，杯形基础是单层工业厂房中唯一现浇的构件，在浇筑杯形基础时，应保证定位轴线及杯口尺寸准确。杯底找平杯底找平也叫杯底抄平，如图6.24所示。对杯底找平时，先要测出杯底原有标高（小柱牛量+爆+M测中间一点，大柱测四个角点），量测柱从柱脚至牛腿顶面的实际长度l1，以及相应的杯底实际标高，再计算柱牛腿顶面的设计标高与杯底实际标高之间的距离l2：
[如果l2>l1，则杯底要垫高1如果l2<l，则要截断柱子两种情况进行比较，考虑方便施工（截柱较麻烦）一般选择前者，因此在一开始现浇杯基时就有意将杯底做低50mm。已知l山、2，计算出杯底应调整的高度值l2-l4，并在杯口内标出，用水泥砂浆或细石混凝土填抹垫平至所需要的标高处。
例如：测出杯底原有标高为-1.2m，
牛腿顶面的设计标高是+7.8m，故l2=7.8+1.2=9.0m，
而柱脚至牛腿面的实际长度为l1=8.98m，
则杯底标高的调整值△h=9.0-8.98=0.02m，
即杯底应调整加高20mm。
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